StartingBlock® est né en 2000 du besoin de démarrer le prototype @tomo de Michel Robert
que l'équipe JBB réalise en 1999 / 2000 et Jérôme Brun développe les trois saisons suivantes.

Avec un rapport volumétrique élevé et un volume d'eau réduit, le proto est délicat à mettre en route
et supporte mal de rester à l'arrêt. Le besoin est criant, et la décision prise :
il faut trouver une solution sûre pour démarrer en pré-grille et sur la ligne de départ.

L'@tomo démarrera la saison suivante sur le tout premier StartingBlock®.

     Entre cette décision et la première mise en route, il y a eu le temps de la réflexion,
différentes études de faisabilité et de coût selon les moyens du team, plusieurs pistes envisagées :
thermique, pneumatique, éléctrique... Par la roue, le vilebrequin, la sortie de boite...
Le cahier des charges est lui bien clair :
- Je dois pouvoir démarrer la moto seul, en tout lieu, plusieurs fois d'affilé si besoin.
- Je dois pouvoir déplacer le démarreur pour suivre la moto du paddock jusque sur la ligne de départ.

     Fredéric Brun se charge rapidement de la conception du démarreur électrique sur lequel nous sommes maintenant fixés.
Tout est optimisé, poids, encombrement, transmission. Il faut aussi dimensionner la source d'énergie et la motorisation.
Là les choses se corsent, il faudra quelques temps de consultations, essais, recherche de produits...

     C'est au cours de cette phase qu'Eric Martin entre en scène . Sa connaissance pointue des moteurs
électriques nous ouvre de nouvelles possibilitées : Le moteur sera spécifique pour le StartingBlock®.
Après de nombreux essais, l'outil démarre enfin la moto !

     Après quelques mois d'utilisation sous la moto, Eric et Fred décident d'investir en commun
de quoi reproduire une petite série de 5 exemplaires. Il doit bien exister quelques autres machines difficiles
à mettre en route ! Le désir est surtout de continuer à peaufiner l'objet... Rien n'a été fait par soucis d'économie,
mais pour optimiser les performances et la compacité du StartingBlock®.

     La culture de la fine équipe n'est pas au compromis...
...Alors nous n'en faisons pas et on verra bien ! Il est de toute manière impossible de modifier
la conception d'origine de l'objet sans en dégrader les capacitées, les dés sont jetés !

     Premier client: Guy Coulon, pour lui, mais en fait pour valider le produit en vue de l'utilisation
pour Tech3 et la nouvelle Yamaha 4 temps. VALIDÉ ! La commande tombe, c'est parti.

     Les premiers démarreurs sont emmenés au Mugello pour un Grand-Prix, et là, ce sont les teams
qui interpellent Fred, StartingBlock® en main, dans les allées du paddock.
Adresses, tarifs et rendez-vous le soir pour des essais sous les motos., les essais sont concluants,
seul le revetu des rouleaux est un peu trop agressif pour les gommes tendres.

     Nous voilà avec un outil conçu en dépit de toute règle économique, cher à fabriquer et précis à construire
mais pertinent dans ses performances et sa qualité il rencontre son public directement auprès des équipes
du plus haut niveau.
De quoi nous donner des sueurs froides lors des départs du MotoGP !

La série initiale de 5 unités part rapidement vers les stands et les ateliers.

 

 

     En 2003, terminé le conte de fée... Fred se tue au guidon de sa moto.
Il m'est alors très cher ainsi qu'à Eric, d'assurer une continuité, de maintenir l'existance de cette aventure,
belle et improbable qui était avant tout sa réussite.

     Durant les années 2003 et 2004, le StartingBlock® 12 Volts à évolué suivant les besoins des équipes
mais aussi de notre expérience et des retours de nos clients.
La puissance est aujourd'hui supérieure à celle des premiers modèles, la transmission est plus éfficace...

     Une nouvelle gamme motorisée en 220 Volts arrive aussi en 2004.Nous parvenons à ce moment à
concevoir un démarreur 2 fois plus léger, 2 fois plus compact et 2 fois moins cher et disposant d'une source d'énergie
inépuisable. Il a alors pour lui un bon nombre d'arguments qui compensent sa dépendance à la prise de courant.

     StartingBlock® est rapidement devenu la référence en matière de démarrage.
Nous fabriquons maintenant une gamme complète de démarreurs et gérons individuellement le suivi
de tous nos clients, professionnels comme particuliers.

     Ici rien n'a changé, les séries se fabriquent toujours par petites quantitées de chaque modèle.
Les commandes sont gérées de manière personnalisées, le suivi scrupuleux, nous avons toujours un projet en étude...
Avec toujours le même état d'esprit, libre et novateur.

     Cette histoire nous continuons à la mener avec envie et sans compromis, elle a un sens au delà du simple commerce.
A l'ère du "zapping et du jetable", nous avons à coeur de vous offrir des produits durables, de qualité, et d'instaurer avec vous
une relation de confiance. Cette volonté nous anime au quotidien.